在动力方面,虽然东风神龙还没有公布标致408X搭载的动力总成,但是参考海外版来看,其有望提供插电混动和燃油两种版本。
“东风吹,战鼓擂”,东风旗下的东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌,部分车型降幅高达9.8万元,几乎是在原价基础上打了个“骨折”。
近日,东风汽车集团有限公司旗下多个汽车品牌,突然集体官宣降价,涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌,部分车型降幅高达9.8万元。
东风打响了第一枪。3月初,包括东风雪铁龙、东风标致、东风本田在内的七个品牌,开启了跳楼价大甩卖。其中降价力度最大的当属雪铁龙和标致,补贴额度从数千元到9万元不等。短短几天之内,全国超过30家车企陆续参战。
人们纷纷猜测,降价幅度如此之大,是否因为东风运营不佳?甚至有传言表示:东风整体逼近崩盘,除了东风日产还在维持运转,东风雪铁龙标致、东风风神、东风悦达起亚均已全面停产数周,库存车辆达到历史极值,不得已才采用政企补贴紧急救援。
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