Thunderbolt赛车创下陆地极速记录是在美国犹他州的邦纳维尔盐滩。在阳光下,盐滩呈现一片雪白,加上抛光铝制车身的光线反射,人们很难准确判断赛车何时通过计时器。埃斯顿上尉用一个简单的方法巧妙地解决了这一问题:他在汽车两侧绘制了巨大的黑色箭头,与位于中心的黄色圆形图案组合,这样即使在高速行驶时也能清楚地看到车身。BlackBadge魅影“黑箭”典藏版车型的命名与其独特的设计正源自于此。
从图片上我们可以明显看到底板升级的幅度,左侧是赛季初的底板,如图中红色箭头所指,可以清楚地看到文丘里通道横截面积最大的区域是在通道的前侧,而且通道内部整体都很低,以便产生更强的负压。右侧是银石带来的全新底板,车队在蓝色箭头所指部位增加了**的轮廓,并且改变了裙栅延伸到底板前部边缘的气流排出点的位置,又如绿色箭头所指,车还增加了底板后部边缘轮廓的体积,另外车队还增加了文丘里通道入口处裙栅之间的间隔距离。在英国站引入升级后,W13的速度明显提升,尤其是在匈牙利还出人意料的拿到了杆位至此,梅赛德斯已经妥妥的成为围场第三快的赛车。
另外从GPS数据来看,也可以证明法拉利在第三节**练习赛中采用的正赛调教模式,第一,法拉利在每一个刹车点之前的尾速都比红牛慢,第二,在直道加速阶段,法拉利赛车的速度曲线存在明显的脱节,如图中绿色箭头所指,这正是赛车电能释放不充分的表现,所以法拉利在练习赛期间是有所保留的。
经典赛车,碳纤维呼唤现代赛车。阿斯顿**和Superleggera徽章、前格栅包围和制动卡钳以抛光黄色完成,21英寸锻造车轮溅有对比鲜明的青铜色。轮胎壁上装饰着一个黄色的箭头,里面画着五个箭头的圆圈,阿斯顿**徽章的Q下面还有一个挡泥板。在后BOP后面,蓝色的铜箔镶嵌物列出了DBR1的底盘和发动机号。屋顶由光滑的黑色碳纤维制成。
Thunderbolt赛车创下陆地极速记录是在美国犹他州的邦纳维尔盐滩。在炽热耀眼的阳光下,盐滩呈现一片雪白,加上抛光铝制车身的光线反射,人们很难准确判断赛车何时通过计时器。埃斯顿上尉用一个简单的方法巧妙地解决了这一问题:他在汽车两侧绘制了巨大的黑色箭头,与位于中心的黄色圆形图案组合,这样即使在高速行驶时也能清楚地看到车身。BlackBadge魅影“黑箭”典藏版车型的命名与其独特的设计正源自于此。