去年6月30日,翟墨和两名船员从秦皇岛路码头出发,驾着帆船开启了人类首次不停靠环航北冰洋的旅程。当时,他们计划整个行程历时116天、全程16000余海里,但航行中因受到天气、国际局势等因素影响,此次环航北冰洋实际航程远超预期,其中艰难险阻,难以尽述。
2.提升港口客运站和停靠站点服务品质。沿景区游线设置游览步道、游船码头、游船停靠点、服务部观光车接驳点等。利用河流水体以及现有道路,改善河道通行能力,提升改造原有停车场地,改造及修建游船停靠码头、上下船码头。
在与岸上的同事确定好抓捕计划后,于长洋便驾驶巡逻艇加足马力朝着快艇停靠的码头方向驶去。凭借着娴熟的驾驶技术,于长洋驾驶的巡逻艇很快便来到码头。
据介绍,该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角,占地约300亩,码头岸线1000米,建有5个科考船泊位,总长700米,陆域配套面积约12000平方米。码头通过支航道与广州港主航道相连,具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能,满足全球科考船停靠用水用电标准,同时具备200年一遇防洪能力,是中国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。
该码头位于广州市南沙区龙穴岛东北角,占地约300亩,码头岸线1000米,建有5个科考船泊位,总长700米,陆域配套面积约1.2万平方米。码头通过支航道与广州港主航道相连,具备船舶停靠、备航补给、指挥调度、维修养护等功能,满足全球科考船停靠用水用电标准,同时具备200年一遇防洪能力,是我国开展大洋科考合作和深海科技创新的重要支撑设施。