公路拉力赛区别

虽名为拉力赛，但达喀尔的比赛路线远离公路，穿越数千公里的沙漠、砾石、泥泞，地形复杂艰难，每天行都要进数百公里，持续十几天。因此，达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”也是“世界最艰险拉力赛”。

达喀尔的比赛路线远离公路，穿越数千公里的沙漠、砾石、泥泞，地形复杂艰难，每天都要行进数百公里，持续十几天。因此，达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，也是“世界最艰险拉力赛”。历年达喀尔平均完赛率仅有38%。

达喀尔拉力赛向来都被称为是勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛，赛事中大部分赛程都是在远离公路的沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等赛道上进行，不仅是对参赛选手的毅力与技术有着超高要求，同时也无时无刻不在考验着参赛车辆的品质与实力。而2023年达喀尔拉力赛全长超过8500公里，整体路线的长度更是自2014年以来最长的一届，其中70%的路段时全新路线，其中有4704公里是计时路段，其余为联络路段，可以说本届赛事是来到沙特阿拉伯举办以来最艰难的！

911Daker通过更适合拉力越野的改造，进一步扩大了双门跑车的应用场景：可以放心的离开铺装公路，去到一般运动跑车无法到达的地方。保时捷经典拉力赛车的冒险精神被完美移植到保时捷911公路跑车上，让保时捷911全能跑车的属性展现的淋漓尽致。

汽车、摩托车相关赛事活动中，公路摩托车赛事活动属于目录，越野拉力赛赛事活动符合以下任意一项指标则属于目录：有摩托车组参加；赛段包含50千米以上的沙地、沙漠地形；赛段平均海拔高于3000米；温度高于40摄氏度或低于零下15摄氏度；昼夜温差大于等于20摄氏度。