虽名为拉力赛,但达喀尔的比赛路线远离公路,穿越数千公里的沙漠、砾石、泥泞,地形复杂艰难,每天行都要进数百公里,持续十几天。因此,达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”也是“世界最艰险拉力赛”。
达喀尔的比赛路线远离公路,穿越数千公里的沙漠、砾石、泥泞,地形复杂艰难,每天都要行进数百公里,持续十几天。因此,达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”,也是“世界最艰险拉力赛”。历年达喀尔平均完赛率仅有38%。
达喀尔拉力赛向来都被称为是勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛,赛事中大部分赛程都是在远离公路的沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠等赛道上进行,不仅是对参赛选手的毅力与技术有着超高要求,同时也无时无刻不在考验着参赛车辆的品质与实力。而2023年达喀尔拉力赛全长超过8500公里,整体路线的长度更是自2014年以来最长的一届,其中70%的路段时全新路线,其中有4704公里是计时路段,其余为联络路段,可以说本届赛事是来到沙特阿拉伯举办以来最艰难的!
911Daker通过更适合拉力越野的改造,进一步扩大了双门跑车的应用场景:可以放心的离开铺装公路,去到一般运动跑车无法到达的地方。保时捷经典拉力赛车的冒险精神被完美移植到保时捷911公路跑车上,让保时捷911全能跑车的属性展现的淋漓尽致。
汽车、摩托车相关赛事活动中,公路摩托车赛事活动属于目录,越野拉力赛赛事活动符合以下任意一项指标则属于目录:有摩托车组参加;赛段包含50千米以上的沙地、沙漠地形;赛段平均海拔高于3000米;温度高于40摄氏度或低于零下15摄氏度;昼夜温差大于等于20摄氏度。