“上岗后,我的第一份工作是普通旅客列车的客车检车员。”官庆超告诉记者,客车检车员工作内容与动车组随车机械师工作内容差不多。“2019年,我正式转入动车组,成为一名动车组随车机械师。”
随车机械师的主要工作是监控动车组的运行状态,以及处理动车组突发故障。假如因为某位旅客在卫生间吸烟导致动车组烟火报警,随车机械师确认是因为旅客吸烟导致动车组烟火报警需要进行复位。
每当夜幕降临,动车组机械师就要匆匆赶往工作岗位,为白天风驰电掣、日行千里的高速动车组进行全方位检修。“一列标准动车组列车有近50万个零部件,任何一个出问题都可能影响行车安全。”董宏涛说,“动车组机械师每晚都要检查数以千计的裙板、数以万计的零部件是否状态良好,以确保动车组能按时交车出库。”
同时,复兴号智能型动车组给乘客是带来了诸多便利,但对随车机械师来讲是对业务水平提出了更高的要求。“动车组上新的设备和系统的应用虽然让我们的一些工作更简单轻松了,但要保证这些设备和系统的安全可靠正常工作运转,这就需要我们随车机械师掌握更多的业务技能。比如商务座的投屏设备、厕所智能灯调节设备、无线充电设备等等,都需要进行仔细巡视,以前都没有。”
“复兴号智能动车组与普通复兴号不同的地方很多,增加了车厢视频联动、安全环路状态显示功能和手持终端,让随车机械师能随时通过智能化终端了解车组的状态,大大提升了随车机械师故障处置效率。”说起不同点,原本拘谨的刘金林如数家珍般的说着。“在残疾人车厢每个座椅和厕所都设置有导盲文,车厢电视增加了下一站的到站信息,能很大程度上减少乘客坐过站。”
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