虽然同为美系车,但两款车在外观方面的设计风格有所不同。探险者采用了深海波澜前脸设计,车头的线条更加硬朗,前脸采用了点阵式镀铬进气格栅设计,看起来十分精致,显得更加大气。全新福特探险者还有ST版本可选,采用的是纯黑色进气格栅,更深邃。探险者的优势还体现在平滑修长的侧身线条,其中隐藏式D柱更更显大气精致。XT6也采用了双外观套件的策略,相比之下,车头显短,气势不足,倒是更加显现出更多精致内敛的感觉。
对卡梅隆而言,压力已经慢慢成为一种生活方式。作为一名深海探险者,卡梅隆探索着海洋带给他的与生俱来的亲近感。2012年3月26日,他不惧危险潜入世界上最深的海沟——马里亚纳海沟,刷新了人类下潜的历史记录。这或许也可以解释为何在《阿凡达:水之道》即将上映之际,卡梅隆表现得相当镇定。
蓦然,深潜器发出了一阵阵沉闷的声响,耐压球舱晃动起来。是碰撞海沟崖壁,还是接触到海底了?都不是,回声探测仪上并无反应,潜器还在下沉。不可知的深海里,每一次异响都可能带来严重后果。令人十分紧张。这时,观察窗外几只好像发光水母飘荡过来,不仅让两位探险者坚强起来:“如此生物在深海大洋里,还能生机盎然。难道人类还不如这些小生命吗?”
马里亚纳海沟的基本情况众所周知,我们的邻居日本位于太平洋板块与亚欧板块的交界处,这使得日本成为一个地震多发的**,但巧合的是,马里亚纳海沟也位于此处,在日本的南边。在探险者探索马里亚纳海沟的时候,从深处传来了“吱呀吱呀”的声音,一开始以为是深海生物发出的声音,最后经过一系列的研究和论证,推断这可能是板块在运动的声音,因此日本地震多发也与马里亚纳海沟有着一定的联系。