最后,当**上使用的同轴武器口径越大,其弹药就越大。一般的**装个一千来发7.62mm机枪弹轻轻松松,但是你塞12.7mm机枪弹可就塞不了多少了。空间更大的西方**和重型**对于这种问题不太敏感,但是苏系**设计中的狭小车内空间遇到这种问题就是要了亲命了——所以大家能在一些T-55**的游戏建模或者模型上见到,它的炮塔外挂着一圈小盒子,那就是它的高射机枪弹药,因为车体内一点空间都没有了,只能放外面。
**设计就是在有限的重量和体积下“螺蛳壳里做道场”进行取舍,但是现代**“道场”里的附件越来越多,尤其是有了各种无人系统的需求以后,**车体内部空间明显不足。德国的KF51“黑豹”**有那么巨大的炮塔,但是由于安装了130毫米的主炮,载弹量只有20发,如果要安装巡飞弹模块,载弹量还要进一步减少。无法支持长时间的战斗——这20发弹药弹种分配都分不过来。
那么俄军**为何会出现极易“飞炮塔”的现象呢?这是否意味着俄军**真的已经过时,在战场已经发挥不出实力了?其实并不是这样。俄军**使用的是自动装炮弹设计,这种设计可使**射击效率得到有效提高。不过考虑到**内部空间狭小问题,就将自动装炮弹设置安装在了驾驶员座位下。
首先一个最大的理由就是**内空间寸土寸金,炮塔前端刨除火炮耳轴和稳定器所需要占据的空间之外,留给同轴武器的地方并不宽裕。其次,由于**“威力强大”的主炮存在,所以**同轴武器一般对付的是敌车辆与人员之类的“软目标”,中口径机枪完全够用。然后,为了武器换弹方便,**的同轴武器一般布置在**的装填手一侧,过大的同轴武器体积会挤占装填手战位,影响其对主炮的装填,完全得不偿失。
说到实用,就不能不说空间,空间表现方面,**500最大的优势是提供7座版车型,而且在第二排空间表现方面,**500除了拥有宽敞的乘坐空间外,第二排座椅也是和前排一样的柔软舒适,甚至除了最低配外,第二排也提供了座椅加热通风功能,中高配甚至第二排也带有座椅按摩,这种配置,哪里是在牧马人上敢奢望的。