大桥工艺cos内容

据京灶大桥项目相关负责人介绍，京灶大桥3号墩承台采用锁扣钢管桩围堰施工，因承台结构尺寸大，所处地质条件差，钢筋混凝土施工质量、大体积混凝土水化热控制要求高，施工工艺复杂，且主桥承台施工是京灶大桥施工的关键控制点之一，为保证3号主墩水中承台大体积混凝土的顺利浇筑，京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工，严抓施工安全质量管理，对作业人员进行详细的安全技术交底，技术人员全程现场旁站，确保各项施工规范有序进行。

常泰长江大桥为目前在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥，是世界上首座集高速公路、城际铁路、普通公路为一体的过江通道。大桥在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面，将实现“四个世界首创”。

据悉，主桥承台施工是京灶大桥施工的关键控制点之一。针对3号主墩承台结构尺寸大，所处地质条件差，钢筋混凝土施工质量控制要求高，大体积混凝土水化热控制要求高，施工工艺复杂等技术难点，京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工，严抓施工安全质量管理，对作业人员进行详细的安全技术交底，技术人员全程现场跟进，确保各项施工规范有序进行，保障3号主墩水中承台大体积混凝土顺利浇筑。

1月10日上午，随着最后一块钢箱梁安装就位，九绵高速桂溪大桥主体钢箱梁全幅顺利合龙，这也是全国首例应用缆索吊装悬拼安装工艺的山区公路钢箱梁大桥。

据京灶大桥项目负责人介绍，因3号墩承台结构尺寸大，所处地质条件差，钢筋混凝土施工质量、大体积混凝土水化热控制要求高，施工工艺复杂，为保证顺利浇筑，京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工，严抓施工安全质量管理，确保各项施工规范有序进行。