大桥工艺cos内容

据京灶大桥项目相关负责人介绍,京灶大桥3号墩承台采用锁扣钢管桩围堰施工,因承台结构尺寸大,所处地质条件差,钢筋混凝土施工质量、大体积混凝土水化热控制要求高,施工工艺复杂,且主桥承台施工是京灶大桥施工的关键控制点之一,为保证3号主墩水中承台大体积混凝土的顺利浇筑,京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工,严抓施工安全质量管理,对作业人员进行详细的安全技术交底,技术人员全程现场旁站,确保各项施工规范有序进行。

常泰长江大桥为目前在建的世界最大跨度公铁两用斜拉桥,是世界上首座集高速公路、城际铁路、普通公路为一体的过江通道。大桥在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面,将实现“四个世界首创”。

据悉,主桥承台施工是京灶大桥施工的关键控制点之一。针对3号主墩承台结构尺寸大,所处地质条件差,钢筋混凝土施工质量控制要求高,大体积混凝土水化热控制要求高,施工工艺复杂等技术难点,京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工,严抓施工安全质量管理,对作业人员进行详细的安全技术交底,技术人员全程现场跟进,确保各项施工规范有序进行,保障3号主墩水中承台大体积混凝土顺利浇筑。

1月10日上午,随着最后一块钢箱梁安装就位,九绵高速桂溪大桥主体钢箱梁全幅顺利合龙,这也是全国首例应用缆索吊装悬拼安装工艺的山区公路钢箱梁大桥。

据京灶大桥项目负责人介绍,因3号墩承台结构尺寸大,所处地质条件差,钢筋混凝土施工质量、大体积混凝土水化热控制要求高,施工工艺复杂,为保证顺利浇筑,京灶大桥**管理处会同参建单位精心组织施工,严抓施工安全质量管理,确保各项施工规范有序进行。

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