城市摩托手3cos内容

或许，每个骑手对摩托车运动都有自己赋予的意义，但无论是出于什么目的，认清现实不是《速度与激情》，分清城市马路和摩托赛道的区别，在城市里摩托车只是一种交通工具，而非博人眼球飙车炫技的道具。

80年代和90年代最流行的一句话是：“如果你想死得快，就骑一脚。”这句话不仅提醒了当时的摩托车手慢下来。现在也是如此，看似帅气酷炫的摩托骑手，其实是在玩命。汽车是肉包的，摩托车是肉包的。

如今在国内大城市开上摩托车的都是土豪，比如在一线城市，南京城区的摩托牌照市场价在18万元左右，上海的沪A黄牌市价更是高达38万元左右，

除了要与汽车车主斗智斗勇，摩托车骑士还要应对**风险。上海、广州、深圳、天津、石家庄等很多城市明令禁摩，其他大部分城市虽不严禁，但基本都有摩托车限制措施。在北京，二三四五环主路、长安街和其他有限行标志的路段都禁止摩托车通行，其他路段只有少量京A号牌可正常通行，京B号牌不能进入四环。

这些年来，小汽车以更先进生产力的姿态，不可阻挡地走向大众生活舞台的中央。“古老”的摩托车，站在被淘汰的边缘，一度被认为是夕阳产品。但当以为它要熄火的时候，一只看不见的手，拧了一下油门，突然动力又足了。这只看不见的手，大家都熟悉，它叫市场，更具体来说，是城市年轻人的市场。