地下车站逃生区别

硅谷广场站是长春轨道交通5、6号线换乘站，是长春市轨道交通在建工程施工体量和交通导改难度最大的换乘车站。该站采用明挖法施工，5、6号线车站在硅谷广场“T字”形换乘，6号线车站为地下三层，5号线车站为地下二层，施工全过程分三期交通导流。

丽水路站为地下两层岛式车站，设双停车线。车站为11m站台地下二层岛式车站，采用矩形框架结构形式，车站全长，设有4个出入口、3组风亭、2个消防水池及1个冷却塔。

南京地铁9号线是*****批复的本市第二轮轨道交通**规划中非常重要的一条线路，连接河西中部、鼓楼滨江与铁北新城地区。其东起自丹霞路站，南至滨江公园站，全长公里，全部为地下线，共设置16座车站，全部为地下车站。

鼓楼站，位于**北路中山西路口北，地下二层岛式车站，与1号线（地下三层）构成L字站台换乘，节点连接2号线站台南侧与1号线站台西侧

世纪大道站，位于中山东路世纪大道口西，地下二层岛式车站。本站可通过杭甬高速线转沪昆高速线的多趟列车，超长距离换乘上海2、4、6、9号线，成为一个五线换乘车站