中国海军非常清楚,水雷对于军舰的破坏力非常强,需要扫雷舰队进行水雷的清除,才能安全通行,在此基础上才能保障战斗的进行,制海权及制空权的争夺才更有把握,舰载机也能在此基础上发挥最好的作用。而这所有的一切,是扫雷舰队在用生命作为赌注换来的。中国建立扫雷舰队的时间比较晚,但是这几十年的时间内,已经保护了数以千计的舰艇,让舰艇能够在海上安全的行驶,扫雷舰队是中国海军中极其重要的一部分,极大地促进了中国海军的发展。对扫雷舰队来说,它值得我们每一个人尊重与敬仰。
扫雷滚是机械扫雷器中最早出现的。由二战后期****借鉴压路机的原理而设计发明,从结构和技术看,扫雷滚较扫雷犁简单,其主要原理就是利用扫雷滚的重量压爆或压毁地雷。因过于笨重(如T-54的扫雷滚重达8.8吨),导致发展受到限制。打击式扫雷器可在各种软硬地面上扫除地雷。当旋转体高速转动时,链条随同一起转动,链条另一端的球锤高速打击地面,地雷经球锤高速打击后非毁即炸。这种扫雷器的扫雷效果非常好,但也有不足。一是扫雷速度仅为1千米/小时左右,它打头阵的话,生存率非常低。二是它扫雷作业时“飞沙走石”,干扰驾驶员的实时观察情况,导致打击式难以被普遍推广使用。
2、机械扫雷。机械扫雷器是针对地雷一般设置于地面或浅地下(一般不超过10厘米)的特点研制的。按结构和作用原理分为挖掘式(扫雷犁)、滚压式(扫雷滚)和打击式(链锤式)。无论哪一种扫雷器均挂装在**或专用车辆前面,借助挂装车辆的动力进行扫雷。挖掘式适于在相对平整、土壤比较松软的地面上(如耕地、沙土地)使用;滚压式则适用于土壤比较硬实的地面,如冻土地和卵石比较多的;而打击式主要用于松软地面或卵石不大的地面上扫雷。这些扫雷器发挥了一定的作用,但由于结构笨重而作用有限,且用时相对较长,易招敌火力集中打击。
与盟军同行相比,德国扫雷舰的武器装备更加精良,它不仅可用作埋设或清除水雷。这艘M35级扫雷舰舰桥上的胜利标志显示,它已经击落击伤了9架盟军飞机和一艘炮艇。
德国海军第3扫雷支队的M35级扫雷舰(编号19)。M35级扫雷舰与日后的M40级扫雷舰一起构成了二战德国海军扫雷部队的主力。在**中,战损率几乎超过一半。部分幸存下来的扫雷舰继续在联邦德国海军中服役。
通过层层考核后,杜富国终于有机会踏上排雷场。杜富国排雷3年多时间,累计扫雷爆破筒15余吨。他排除地雷和爆炸物共计2400余件,处置险情20多起。在扫雷大队中,杜富国是第一批入*的战士。成为*员之后,杜富国的心中又升腾起一份责任感。