达喀尔拉力赛高清资源
一年一度的拉力盛事达喀尔拉力赛即将在本月底开赛，破产兄弟也将进入每年节奏最为紧张亢奋的达喀尔报道状态，本届达喀尔摩托车组将有空前的6位中国车手参赛，看点颇多，在比赛开始前，我们将分几期图文对参赛车队和车手的情况进行预热介绍。今天为大家带来的是夺冠热门车队红牛KTM厂队的阵容介绍。
达喀尔英雄挑战赛战略运营官姜海波介绍，达喀尔英雄挑战赛是由DAKAR拉力赛面向中国大众成立的全新赛事子品牌，围绕DAKAR拉力赛核心的人、车、自然三元素开发，以更加本土化的方式落地中国，让更多人感受DAKAR拉力赛突破、挑战的体育精神。
但是在今年的摩托车赛事里，普莱斯并没有取得什么耀眼的成绩，年初的达喀尔因为开局第一赛段的导航失误，导致他一直在后面苦苦追赶，最终只拿到总成绩第10。3月份阿布扎比沙漠挑战赛的第四名是他今年在摩托车赛事的最好成绩。摩洛哥拉力赛他本来保持了非常好的节奏，但因为摔车没能完赛，安达卢西亚拉力赛他没有参加。因此在W2R拉力锦标赛的年度积分榜上他只排在第12位。希望他能在新一届的达喀尔拉力赛摆脱厄运，再创佳绩。如果他能拿到第三个达喀尔冠军，将超过奥里奥尔、拉西耶和梅奥尼的两届冠军，打平塞恩科特2003年创造的三届摩托车组冠军的纪录。
总之，凯文在本田效力的五年里发挥相当稳定，除了2020年因为引擎故障只获得第19外，另外四届达喀尔的成绩没有掉出过前5名。加入KTM之后的凯文依旧相当的努力，但他的努力总是因为各种各样的原因没能体现到完赛成绩上。2022年本是他奋力卫冕达喀尔冠军的一年，但第10赛段的爆缸让他彻底丧失了机会。摩洛哥拉力赛第一赛段的摔车、安达卢西亚拉力赛的超速处罚，好像这一年都没有足够的好运，他的年度总积分只排在第7位。然而这个年度第7，也已经是三位KTM车手之中的最好成绩了。希望他的好运都留到一个月后的2023达喀尔吧！
这场远在大洋彼岸的长距离越野耐力赛，被称作“勇敢者的游戏”。而与往年不同的是，这届达喀尔拉力赛不仅有我们熟悉的老面孔，来自五堡大海道车队的赵宏義、**、扎克尔继续组队参赛，同时还迎来了另一只来自中国的队伍，那就是凯越厂队的方明集、邓连松和苏尼尔。
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