同时,在下一代**发展上除了与“艾布拉姆斯X”相似的无人炮塔、模块化舱室以及混动系统设计外,同时也会具备中国特色。例如在我国成熟的**技术加持下,下一代**装备完全可以由小型**和垂发系统组成陆基**版宙斯盾主动防御系统,利用宙斯盾系统强大的拦截计算能力,拦截来袭的反**导弹,从而可以大大提高下一代**的防御性能。
其次是我们自己造不了T-72的**车体,因此如果要出口炮塔套件的话往往还需要俄罗斯方面的配合,很显然俄罗斯方面根本就不会在这方面配合我们。毕竟,一辆**最贵的还是炮塔上的**炮、火控和观瞄系统,他赚个车体的辛苦钱而我们赚个炮塔的大头,那俄罗斯咋可能情愿呀?
美国的艾布拉姆斯X其实在方方面面可以看作是T14主战**的完善和夸张科幻版。我们在之前讲**装弹机的时候就提到过M1TTB**,美国在这辆**上验证了无人炮塔以及相关自动装弹机技术,而且被应用到了艾布拉姆斯X**上。
在第五批生产的后110辆**除按豹1a2标准制造外,炮塔采用了间隙装甲焊接结构并带有楔形防盾,原炮塔后面的框篮移至炮塔塔内部,可存放从火炮上方取下来的探照灯。装填手潜望镜可以旋转和俯仰。这批**被称为豹1a3**。
因此,在T-72**中弹后,可以想象要多考验乘员的逃生技能了。由于在战斗是时候,舱门通常都是紧闭,一旦中弹,**内弹药燃烧产生巨量气体,炸飞炮塔就变成必然的事情了。在二战的时候,所有**因为类似的***设计,都会炸飞炮塔,但到了T-72的时代,其他**都改进了,就剩下T-72是特别会表演炸飞炮塔的那一个了。也正是这个原因,T-72的**乘员惧战的比例特别高,往往在**遭受攻击后并没啥大问题的时候,就弃车而逃了。