安装、扭力臂安装,出轴方式:实心轴,渐开线花键实心轴等。行星齿轮减速机有多种规格可供选择,其包括有2或3级行星轮,可以与不同种类的初级齿轮结合。一级齿轮可以是斜齿轮、
,可根据客户要求进行变化组合,减速机采用渐开线行星齿轮传动,合理利用内、外啮合、功率分流,齿轮均采用渗碳淬火处理或
各种型式的行星传动皆可为相互啮合的几对齿轮副,其齿轮强度计算可引起定轴线齿轮传动的计算公式,但必须考虑行星传动的结构特点和运动特点。在一般条件下,NGW型行星齿轮传动,其承载能力主要取决于外啮合,因而首先计算外啮合的齿轮强度。NGW型传动中各级齿轮常取决于低速级齿轮。行星齿轮传动通常要求有较大的传动比和较小的径向尺寸,所以要选择齿轮数较多,模数较小的齿轮。在这种情况下,应行抗弯曲强度计算,由于行星传动的特点,在计算中,应予以考虑
齿轮是最常见的机械传动方式,减速机就是由多个齿轮组成的传动零部件,主要利用齿轮的啮合改变电机转速、扭矩及承载能力,也能够用于实现精密控制。其中,齿轮减速机是工业系统中能量传递和动力传输装置的核心部件,被誉为机械工业的“芯片”。
行星减速机的结构原理一、组成零件本体、出力轴、出力轴油封、出力轴承、太阳螺帽、行星架、内齿环、行星齿轮、阶段齿轮、滚针轴、太阳齿轮、C型扣环、入力轴承、入力轴油封、入力法兰、O型环、透气塞、键、垫圈、内六角螺丝等。二、传动原理行星减速机之传动结构为目前齿轮减速机效率之组合,其基本传动结构为四个部分:1、太阳齿轮2、行星齿轮(组合于行星架)3、内齿轮环4、阶段齿轮驱动源以直接连接的方式启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动,行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。
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