卡宴刚刚推出时,多少人骂啊——保时捷的粉丝们如丧考妣:“这TND的还是保时捷吗”!保时捷的对手们冷嘲热讽:保时捷就整出个这么丑的大*蟆?
想当年百万级的SUV,卡宴的竞争力极强,尽管并不被一部分保时捷拥趸认可,但毫无疑问的是,卡宴已经成为了保时捷最赚钱的机器,动辄十几万的选装,也成为一种潮流。如今,一台15款的卡宴,仅需当年的3-4折。
说道保时捷,大家想到的除了帕拉梅拉外,一定就是卡宴了,作为新生代的SUV车型,早之前发布的时候,还被大家很不看好,但没想到它却成为了最经典车型之一。其实卡宴推出的时间算是SUV车型中比较早期的了,在2002年第一代卡宴诞生时,保时捷的经济情况并不是很好,所以推出这样一款市场上少有的车型还是具有风险的。但没想到也正因为卡宴的成功,让保时捷摆脱了财务问题,也让世界对SUV有了全新的认知。
然而,卡宴取得了巨大的市场成功,一度,卡宴占了保时捷中国市场销量的8成!卡宴的成功也直接导致了各大豪华品牌纷纷推出了自己的SUV,显然,多数是东施效颦。
穷人努力向左,富的保时捷向右,真正神的是更富的卡宴在看得见的栏杆之外,做出一副向左的样子,实则一动不动,而保时捷又完美地挡住了卡宴,不仔细看的人只知道保时捷和穷人背道而驰,却没注意到一动不动的卡宴也和穷人道路相反。