最早上市的本田N系列汽车,曾凭借省油、便宜两大优势,力挫丰田拿下日本国内销量三连冠。本田后续推出的初代思域、雅阁,大都继承了N系列产品皮实耐用、低油耗的特点,并成功稳住中低端市场份额,而从低端到高端的跃进,得益于本田在1980年代推出的一款跑车性能级轿车——四代思域SiR版。
1976年,一款三门掀背车型——本田雅阁(查成交价|参配|优惠**)源自思域平台。本田原本希望将雅阁打造成可以与福特野马抗衡的大功率后驱跑车,但在石油危机的背景下,本田放弃了最初的想法,将雅阁打造成定位高于思域的经济型轿车。
本田思域定位为紧凑型车,是本田努力打造的王牌车型。“每一秒,每一秒,每一秒,每一个思域”的口号一度将思域推向**。上市以来,凭借轿跑车式的外观、强劲的动力和综合实力,赢得了众多年轻消费者的青睐。虽然受到当年油阀的影响,但影响并没有减弱,有些地方甚至需要涨价。据不完全统计,2020年1-7月。
本田目前在售的几款跑车中,在F5逐渐退出市场之后,除了超级火刃,其他几款车型都不是太出色。而在目前双缸跑车逐渐成为主流时,本田也是需要一款新的跑车来填补自身的产品线。
可惜本田这个超级系列车型目前并未国内上市,而随着国内市场的不断发展,中大排量车型的销售进一步攀升,本田也需要一款旗舰跑车给热衷于CBR系列车型的车友,以便继续保持其在市场的号召力。