值得一提的是,佐藤是丰田“久违的技术系社长”,汽车狂人+技术出身,掌控过豪华品牌、赛车事业,他又将和丰田**出什么样的火花?
表面上这是一台魔改的丰田MR2,而实质上无论从车架还是发动机都是丰田旗下产物,显然丰田也是想透过SARD车队触碰到世界顶尖的赛车舞台,最后虽然事与愿违,但相信这已经成为了丰田一份宝贵的经验,为后续赛车事业打下基础。
佐藤,这位领导雷克萨斯国际高端部门以及丰田Gazoo赛车部门的资深工程师作出承诺,将坚持丰田章男开创的多元化动力系统战略。在追求电动汽车的同时,该公司还将继续生产作为其招牌的混合动力、插电式混合动力和氢动力汽车。
值得一提的是,佐藤是丰田“久违的技术系社长”,汽车狂人+技术出身,掌控过豪华品牌、赛车事业,他又将和丰田**出什么样的火花?
对赛车也是真心的。不仅是参加耐久比赛,从2017年开始让丰田重返WRC。理由是“因为想赢”。因此他以会开车的汽车公司社长的头衔为提高品牌形象做出了贡献。