雷丁拿下了野马汽车100%的控股权,一举拿下了全套生产资质,还获得了野马汽车在研发、制造领域积累的成果;以及预计6.4亿元的房屋及建筑物、3.5亿元的固定资产。
因为成都汽车修理厂规模最大,且野马品牌为**免检产品,因此野马成为该公司的主推品牌,组成了后来的野马白鹿汽车。
2018年和2019年,李国欣先后收购了陕西秦星汽车和川汽野马汽车,取得了包括乘用车、商用车辆、特种车等在内的新能源汽车和传统汽车的生产资质,还宣布投资200亿元在咸阳建立雷丁秦星生产基地。
这四家公司旗下有三个汽车品牌,分别是成都汽车修理厂的野马汽车、东方红汽车修理厂的白鹭汽车以及四川金鼎客车厂的金鼎汽车。
成都汽车修理厂第一次合并前就一直生产汽车,最早在1982年便推出过一台类似越野车的车型。1985年,也有国外摄影师在成都街头拍摄到过野马的越野车,仿佛在当作小客车使用。