迷你卡通汽车拼图高清资源

长城汽车是国内最后一家补上商用车业务“拼图”的民营汽车集团。同为民营车企的吉利，2016年就通过收购东风南充进入商用车领域，2018年又收购了华菱星马进一步扩大了商用车版图。而比亚迪则长期布局新能源商用车，在国内卡客车领域占有一席之地。

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相比之下，吉利成立全新纯电皮卡雷达品牌，加之吉利汽车在新能源市场的长期布局，这使得吉利推出纯电皮卡不存在所谓的“包袱”。这是传统皮卡制造商所不具备的优势，而这也恰恰是雷达在在众多的皮卡品牌中，拥有“新势力皮卡”形象的原因所在。

公开资料显示，雷达品牌由吉利汽车于今年7月份正式发布。在产品规划上，除了已经上市的雷达RD6，未来雷达汽车还将打造中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车等更加丰富的产品品类。

在行业惯例中，一个新汽车品牌从最初的立项到此后的产品研发、落地、正式推出以及最终交付，一般需要3-5年周期。在讲究节奏效率的当下，新能源汽车市场的“话筒”似乎早被造车新势力抢占，人们很少关注传统车企在新能源市场的作为。而随着国内首家纯电皮卡雷达品牌高效率推出，行业不免对其产生新的思考。