2016年,广汽本田成立全资子公司广汽本田汽车销售有限公司,并设立全新的北京分公司,成立讴歌品牌的事业本部,以北京分公司为核心,负责销售讴歌国产车型和进口车型。随后讴歌发布首款国产车型CDX,这也让该品牌在国内迎来了短暂的春天。2017年在华销量1.63万辆,创造了讴歌入华以来的巅峰。
在今年4月份已经宣布自2023年起,广汽本田将不再生产及销售广汽讴歌品牌的现有产品。这也意味着,讴歌品牌即将退出在中国汽车市场。
讴歌是本田汽车于1986年在美国创立的高端品牌,在北美市场获得了成功,讴歌一直有心病,就是混不好中国市场。
如今,讴歌已经宣布退出,而对于英菲尼迪而言,面对在全球汽车领域日益重要的中国市场,它们需要花更多的精力让自身实力变得更强。毕竟,谁也不想在未来的中国新能源豪华汽车战场上,成为下一个败走的“讴歌”。
实际早在去年3月份,广汽本田宣布电动化战略之后,我们就走访过北京唯一一家讴歌4S店“广汽Acura北京金港店”。彼时,讴歌展厅已经停止使用,仅在旁边的东风本田汽车金港特约销售服务店内分别展有讴歌CDX和RDX的其中一款车型。