02兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼S.P.A.汽车厂的创始人费鲁吉欧兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。
提到跑车怎么能忘了兰博基尼呢?一向注重外观设计的兰博基尼旗下的Countach5000在超跑界也有着举足轻重的地位。20年代至80年代,它凭借着张扬的宽体外形吸引了无数人的眼光,可以说它是汽车史上里程碑式的存在了,这样的夸赞足以说明兰博基尼在跑车界的地位。
兰博基尼的4辆法拉利跑车中他最钟爱的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部投诉变速箱问题,结果却遭冷遇而归。气愤不过的兰博基尼亲自拜访恩佐法拉利,恩佐法拉利对兰博基尼的回复再度冷如千秋寒冰:我想用不着一个农耕机制造者,来告诉我如何造车吧!
1973年佛瑞肯?兰博基尼要离开他亲手缔造的帝国,斯坦扎尼、甘迪尼和博通却一时声名大噪,佛瑞肯?兰博基尼时代最成功的一款跑车推出了。康塔什(contach)的诞生似乎是对远去的兰博基尼先生最好的送别。
敞篷跑车比较常见,马路吹大街!因此,一款跑车要想走红,就必须是家喻户晓,品牌实力足够强;保时捷911最合适!保时捷是德国大众旗下的一个品牌,它主要以制造跑车和参加赛车运动而闻名。