此次召回包括北美地区的25941辆汽车和加拿大地区的417辆汽车。这些卡车均在墨西哥生产。福特表示将会迁到俄亥俄州的工厂生产卡车。
西星卡车,其公司总部位于美国俄勒冈州波特兰,它是戴姆勒卡车北美公司的子公司,同样隶属于戴姆勒集团,目前是北美六大卡车生产制造商之一。
今天,也就是北美时间12月1日,特斯拉又一款重磅车型交付,那款看上去非常有科技感和未来感的电动大卡车Semi终于开始交付了,第一批Semi将交付给百事可乐,百事可乐也将成为这款纯电大卡车在北美市场的第一批客户。随着这款纯电大卡车的交付,特斯拉正式迈入了商用车领域,可能在未来,Semi又将带给卡车行业一次“洗礼”。
而这都要归功于美国独特的市场环境,特别是地广人稀这一大特点,让美国大多数人居住在偏远的市区郊外,每次大批量的采购的习惯与皮卡车装载容量大的特点相吻合,更是在一段时间内美国**也是较为偏向皮卡车型的,这就是全尺寸皮卡能成为了北美的主流车型,且三大皮卡车型累计销量能超过180万辆的重要原因。
卡车司机每周在北美各地行驶数千英里,并在卡车上睡觉。日间货车司机有自己的驾驶区域路线,他们在家睡觉。Semi服务于后者。