依维柯卡车记忆翻牌高清资源

放眼全球市场，斯堪尼亚、沃尔沃、戴姆勒、曼恩、雷诺、依维柯等欧洲卡车制造商也都在积极准备布局电动化、智能化卡车技术与产品。

是由意大利依维柯旗下生产的一种4x4轻型越野卡车，该型号在意大利军队当中通常用来运送士兵或者运送物资，后来通过特殊途径的**也获得了一小部分依维柯90.17WM型卡车，并将其应用到特种部队当中，但是该型卡车在**并不常见，因为剩余的数量很少。

智加科技现在基本上是瞄准首先应用辅助驾驶了。最近和依维柯在德国开展高度自动化卡车公开道路测试，“高度自动化驾驶解决方案PlusDrive将有助于改善当地道路交通安全性、运输可持续性，以及驾驶员的招聘和留存问题。”

其实，自动驾驶卡车公司涉足造车，已经成为行业的一大趋势。早在2021年，嬴彻科技就和国内头部卡车制造商合作，联合开发L3重卡，智加科技也和卡车品牌依维柯达成了深度合作。小马智行、DeeyWay等公司则走得更深，通过成立合资公司或者干脆自己下场的方式造车，小马智行去年与三一集团旗下三一重卡合资成立公司，专注开展L4级自动驾驶卡车产品研发、生产和销售；图森未来去年成立了氢燃料重卡子公司Hydron；DeepWay.深向星辰已经预计在今年启动量产。

在此背景下，**受到沃尔沃卡车时任负责人的邀请，加入沃尔沃卡车。一晃十八年过去，**在沃尔沃卡车见证着中国交通运输行业的日新月异、飞速发展，也收获了属于自己独特的沃家记忆。用他自己的话来说，“人生的职业生涯也就三十多年，我将十八年贡献给了沃尔沃，感到非常自豪。”