在接下来的几年里,德·菲利皮斯参加了各种赛车赛事,包括爬山和耐力赛,1958年,正式进入F1,驾驶直列6缸发动机的玛莎拉蒂250F,这是一项只有少数人可以参加的顶级汽车赛事,虽然菲利皮斯的成绩并不耀眼,但大胆挑战当时只有男性参加的运动,激励更多的女性加入到赛车运动中,是女性赛车的先驱者之一,此外,菲利皮斯还是玛莎拉蒂俱乐部创始人,因此玛莎拉蒂推出致敬特别版车型。
今天,来到天津国际赛车场,迎接我们的是玛莎拉蒂全系,伴随三叉戟标志性的滂湃**,回到107年前,体验创始人首次将玛莎拉蒂推上赛道的风驰电掣。
这款闭轮式三叉戟单座跑车是玛莎拉蒂团队协作的成功典范,前卫设计与独特型格传递出意大利品牌的才华横溢,令人一望即识,即使是在赛道上驰骋,品牌标志性的奢华风范亦从未缺席。目前,玛莎拉蒂GT2赛车已准备就绪,探索全新世界,在持续丰富品牌内涵的同时,进一步强化玛莎拉蒂在赛车世界的未来。
作为首个出征ABB国际汽联电动方程式锦标赛的意大利超跑品牌,玛莎拉蒂的出征具有划时代的意义。在即将鸣金的第九赛季中,莫塔拉和冈特尔将掌控有史以来最快、最轻和最强大的全新Gen3电动方程式单座赛车,竞逐冠军头衔。全新Gen3也将充分展现一系列行业前沿的设计、制造和技术的创新成果。
“玛莎拉蒂首度出征FormulaE,目前正处于初始阶段,品牌全新时代下也充满了全新挑战。玛莎拉蒂对赛车的动力学和复杂性深耕已久,尽管今天的比赛结果不尽人意,但车队正在不懈努力,全力以赴明天的比赛。”