阿斯顿·**定位高端超跑品牌,成立于1913年3月,一直以来给人贵族公主的感觉。实际上,表面光鲜的阿斯顿·**,内里是千疮百孔,营收状况不如一家定位低端的自主品牌。
而阿斯顿·**是全球知名的超跑品牌,作为007主角座驾,有着不错的粉丝基础。吉利收购股份之后,双方或许有机会展开更多合作。虽然阿斯顿·**是豪华品牌,但是在新能源领域,未必比吉利更有技术基础。阿斯顿·**的强项,主要还是在传统燃油跑车的机械方面。而吉利汽车前有对于沃尔沃,有对英国伦敦出租车收购的成功经验。后有路特斯这样的跑车品牌在手,在今后与阿斯顿·**的合作中也会更加游刃有余。这对于双方品牌的长远发展,都有积极的意义。返回搜狐,查看更多
因为故事的焦点,是中国汽车参与国际化运营经验最为丰富的吉利汽车,以及来自英国的超跑品牌阿斯顿·**,当然还有三个字“***”。
接着是2020年,《金融时报》曾报道,吉利正与阿斯顿·**洽的高管不仅已经进行了会面,吉利方面也启动了对阿斯顿·**资产的评估。彼时,吉利刚刚完成了收购戴姆勒9.69%的股份,成为了戴姆勒集团的第一大股东,而戴姆勒本身又拥有阿斯顿·**的大量股份。
接着是2020年,《金融时报》曾报道,吉利正与阿斯顿·**洽的高管不仅已经进行了会面,吉利方面也启动了对阿斯顿·**资产的评估。彼时,吉利刚刚完成了收购戴姆勒9.69%的股份,成为了戴姆勒集团的第一大股东,而戴姆勒本身又拥有阿斯顿·**的大量股份。