另一方面,为加快构建“三游”产业发展新格局,由中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会、上海国际邮轮经济研究中心联合主编,中国船舶集团中船邮轮科技发展有限公司、上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司、上海工程技术大学参与编写的《中国邮轮游船游艇行业发展报告(2021-2022)》正式发布。本报告是全国首创以“三游”——邮轮、游船、游艇行业为研究主体的行业发展报告,具有高度的综合性、时代性和前瞻性,以梳理中国“三游”行业发展现状、疏通行业发展痛点难点、提炼可复制性成功案例为主要研究途径,致力于成为能够推动“三游”行业齐头并进、共谋发展的“行业指南书”。
为进一步集聚“三游”产业资源,支撑上海国际邮轮旅游度假区**,增强上海在“三游”领域的影响力,宝山区会同中船邮轮科技发展有限公司积极推动中国旅游车船协会邮轮游船游艇分会落户宝山,并发布了《吴淞口**》。分会结合协会自有优势,专注“三游”产业中的旅游导向,通过旅游业与“三游”产业的资源性和服务性融合,促进产业高质量发展。
今年的**,邀请了**文旅部、中船702所、中国社科院、长三角旅游发展研究中心等专家、学者和相关负责人,重点围绕国民休闲旅游、新格局下中国三游产业创新发展、长三角旅游发展情况、上海国际邮轮旅游度假区发展定位等进行研究和探讨。同时,多位邮轮、游船和游艇等“三游”产业领域的大咖也来到宝山,聚焦金融、人才、供应链及绿色可持续发展开展行业交流。
吴淞口**logo正式亮相,logo以蓝色为主色调,寓意着吴淞口向海而生的梦想和海纳百川的精神。logo上方的拱形代表美丽的东方之睛,它静静地座落在吴淞口,见证了亚洲最大邮轮港的诞生;下方三抹深度不同的水波,代表吴淞口长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇和正在启航的“三游”产业。
吾三游系网约车平台注册司机,受损车辆系吾三游的谋生工具,车辆停车修理直接使得吾三游没有了收入来源,若其能提交相应证据证明其实际收入,则吾三游的合理停运损失应由侵权人承担。