城市出租车逃跑区别

例如，针对出租车公司，高德出租车推出了“好出租”数字化解决方案。目前，“好租房”已在全国超百个城市落地，不仅在北京、上海等一线城市，还在云南昆明、四川阿坝等多个西部城市落地。2021年7月，大众出行与高德出租车共建巡逻网融合平台，将高德出租车“好租”巡游出租车数字化升级解决方案与大众出行智能后视镜终端对接，实现车载软硬件结合。出租车司机可以通过智能后视镜下车在线接单，成为上海出租车数字化升级的亮点。

出租车是市民日常出行的重要交通工具，也是一个城市“流动的名片”，展示着城市的文明程度和精神风貌，代表了一个城市的整体形象，而出租车驾驶员更是这张名片上绚丽的一笔。本期喜迎二十大《非凡十年——汽车故事》特别报道，就让我们来看看出租车驾驶员郑杰和他的出租车的故事。

出租车指“巡游出租车”，这种传统出租车是在驾驶过程中发现乘客，但是也能够通过网络平台来接单；也就是说出租车是有双功能的，竞争力天生就比网约车强。而且现在很多城市都允许出租车跳过公司而直接注册到个人名下，当车辆户头属于自己之后，出租车选择的车辆标准也会逐步提升；此时的出租车有了更理想的乘坐体验，有着更专业的服务水平，有着更高的出行安全保障，网约车还有存在的必要性吗？

目前，嘀嗒出租车业务覆盖了全国86个城市，并与其中53个城市推进“三化”（数字智能化、网约化、线上线下一体化）合作。主要手段是智慧码、智慧出行小程序、嘀嗒凤凰云平台和司机端APP，并助力解决数字交通管理、出租车服务和行业效率等方面的痛点。

近年来，网约车的出现、兴起和发展在便利人们日常出行、增加就业岗位和推动经济**发展、促进城市化进程的同时，对传统的出行行业——出租车，在一定程度上造成了不小的冲击。