市蛟龙服务类目:沉船打捞、堵漏封舱、海生物清理、螺旋桨清理海底门清理封堵、防腐处理、石油平台检修等。水下电焊切割类:栈桥钢管桩、护筒、钢筋笼、模板切割、水下阳极焊接、钢结构焊接补强等.水下无损检测类:水下照相、水下摄像、超声波测厚、水下渡涂层测厚等。其他潜水服务:水下抢险救援、水下考古、水下机器人技术服务。
在水下,22根量身定制的巨大弧形梁已经准备就绪,顶部是威力强劲的隧道盾构掘进装置,尾部搭载推力巨大的推进装置,构成水下整体打捞沉船的“神器”。它可以从沉船底部快速掘进,击穿长江口海底厚厚的泥沙甚至岩石杂物,将沉船连泥带水抱进怀中。
2007年,交通部广州打捞局为“南海Ⅰ号”专门定制了一个巨型沉井,打捞时,是将沉井压入海底整体罩住沉船后,再从沉井底部穿引36根钢梁,用时七个月,形成一个密封的“钢箱”,最后由量身定做的亚洲第一吊“华天龙”将“南海Ⅰ号”从30米深的海底“牵”**面,进入阳江海陵岛上专为它修建的博物馆中——世界首创的古沉船整体打捞工程大获成功。
南海是属于中国的领海,海底的文物中国相关部门就有资格去进行打捞和研究的,但是英国却反对中国这种做法,认为中国应该将这些文物和沉船都还给英国,并且说中国的这种做法是违法的。他们认为既然沉船已经证实是属于英国的,那么沉船上面的一切东西都是属于英国的,所以中国方面应该将这些东西归还给英国。
为了将埋藏在海底的这艘“长江口二号古沉船”,安全、完好地从海底打捞**并放进提前准备好的船坞,再为它修建博物馆进行室内精细化考古发掘工作。中国已经投资了超过可十个亿**币。有些人一直跟我提出质疑,这样巨大的投入值得吗?