路虎找轮胎技能攻略

路虎·卫士75周年传奇版基于卫士HSE版本打造，提供90和110两种车型，整体造型上延续了卫士的方盒子般的经典设计。不同的是，新车采用格拉斯米尔绿色车漆，与1948年的SeriesI车型的配色保持一致，加上与车身融为一体的20英寸格拉斯米尔绿效果铝合金轮毂，并配有成套的车前引擎盖和全地形轮胎，视觉效果更加独特，还在车身各处点缀75周年专属纪念标识，彰显其独树一帜的尊贵身份。

如果只是颠簸，那还是小事，就怕东倒西歪晃到车轮悬空，万一失去抓地力，这野就越不过去了。当然，路虎不会给你体验困境的机会。全时四驱系统会负责把动力分配到单独的轮胎上，和差速锁打好配合，让处于最佳抓地力的轮胎发力，就算车轮空转也能轻松恢复姿态。更不用说还有动态稳定控制系统辅助全时四驱，专门矫正车辆转向姿态，再颠的路也能稳上加稳。

英伦经典，魅力传奇。路虎卫士75周年传奇版采用格拉斯米尔绿色车漆，与SeriesI车型的配色保持一致，加上与车身融为一体的20英寸格拉斯米尔绿效果铝合金轮毂，并配有成套的车前引擎盖和全地形轮胎，外型更大气美观，还在车身各处点缀75周年专属纪念标识，彰显其独树一帜的尊贵身份。

同样的，欧洲那边，路虎的SeriesII也开始进一步的明确厢式车的轮廓，舒适性得以强化。还有一点很重要的是，这个时期的路虎也好陆巡也好，轮胎开始慢慢的变大了，车身尺寸也进一步放大了，车身也开始去追求更好的制造工艺了。

众所周知，全地形能力是路虎的标志。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构战略销售项目总监殷乐表示，路虎第二代TerrainResponse®智能全地形反馈适应系统提供包含5种越野模式、自动、舒适、运动和经济模式，以及自定义模式在内的9+1种模式可选，配合越野路况自适应定速巡航，提高车辆的稳定性；整车涉水深度达900mm，这意味着在水深淹没轮胎的情况下，用户依然可以放心通过。这与全新一代路虎揽胜和全新路虎卫士一脉相承。