2017年,特斯拉发布了Semi电动重卡,但到目前为止产能有限**新工厂,说明特斯拉对这款电动重卡是认真的去年12月,特斯拉向Semi电动重型卡车的第一个客户百事公司交付了几辆卡车
柴油卡车目前仍在行业中占主导地位如果特斯拉Semi电动重卡能够在市场上取得成功,可能会给传统卡车制造商带来更大的压力特斯拉电动汽车的成功迫使通用,福特,大众等传统汽车制造商推出了自己的电动汽车,从而颠覆了整个行业
特斯拉宣称Semi电动重卡的续航里程为800公里,这可能使其最适合相对较短的运营路线。目前特斯拉卡车充电网络还没有全面铺开。在此之前Semi电动重卡可能主要面向那些从仓库直达仓库的卡车客户,让他们可以整夜充电。
特斯拉表示,36亿美元的总投资还包括**新的电池工厂,以生产该公司最先进的电池特斯拉此举将给戴姆勒和沃尔沃等刚刚开始销售电动卡车的传统卡车制造商带来压力
目前柴油卡车仍然主导着这个行业。如果特斯拉Semi电动重卡能在市场上取得成功,可能会给传统卡车制造商带来更多压力。特斯拉电动汽车的成功已经迫使通用汽车、福特汽车、大众汽车和其他传统汽车制造商纷纷推出自家电动汽车,从而颠覆了整个行业。