大众探歌拼图区别

日前，新款一汽-大众探歌正式亮相，而这次在新车发布会上也请来了一汽-大众各个领域的高管人才对该新车进行了详细讲解。新车相比起老款来说，主要在外观以及动力方面有显著变化。**作为“年轻人的第一辆德系SUV”，探歌的诞生为一汽-大众打开了新世界的大门，成为SUV家族中最具时尚色彩的车型，也正是这一特殊的身份，让其肩负了万众瞩目和期待，新款探歌更承担着树立品牌年轻化标杆的重任。**在颜值方面，为符合现代年轻人的审美，赢得年轻人的青睐，全新探歌采用全新一代设计语言，将时尚设计与灵动车身完美结合，一汽-大众把以往只有顶配车型才有的******的运动风格整体下放，配备在新一代探歌上。前脸部分，进气格栅由一根粗壮的镀铬饰条进行装饰，看起来显得更为简洁，连接大众智能LED大灯，使前脸灯光布局更具辨识度。**按照大众以往的产品周期规划计算，T-ROC探歌即将在今年迎来中期改款车型，预计最快将于今年上半年完成上市。那么接下来咱们就来看看现款车型的行情到底咋样，买现款还是等新款呢？**一汽-大众T-ROC探歌一直以来的销量都还不错，即便去年全年经历了疫情等影响，该车仍取得了小9万辆的成绩，而且考虑到临近中期改款阶段，其实这在合资紧凑型SUV里的表现已然非常不错了。**相比于各大品牌开足马力全面转型，一汽-大众保持着一步一脚印的提升步调，而探歌作为一汽大众最具个性和时尚色彩的车型之一，本次升级焕新没有丝毫敷衍，除了车内外设计有所调整外，内饰用料及包括智能座舱、智能驾驶在内的车机系统均全面升级，还换装了大众第二代************，相比现款发动机性能和节油表现也有明显提升，相信可以吸引更多的消费者。**拿合资紧凑型SUV市场为例。近两年来，该细分市场上不仅并没有出现一款真正让人“眼前一亮”的产品，而且像日产的逍客（参数丨图片）和大众的探歌都有着各自的软肋：比如逍客动力弱、大众探歌套娃似的外观设计、两款车都对用户不太友好的智能化系统等。**相比于各大品牌开足马力全面转型，一汽-大众保持着一步一脚印的提升步调，而探歌作为一汽大众最具个性和时尚色彩的车型之一，本次升级焕新没有丝毫敷衍，除了车内外设计有所调整外，内饰用料及包括智能座舱、智能驾驶在内的车机系统均全面升级，还换装了大众第二代************，相比现款发动机性能和节油表现也有明显提升，相信可以吸引更多的消费者。**在内饰方面，新车也是采用了大众家族**的设计风格，英寸全液晶数字仪表*英寸悬浮中控屏。在科技化配置方面，新款探歌搭载的********智驾管家，支持L2级辅助驾驶，具备车道保持、交通标识识别等功能。**从外观、内饰的设计来看，探歌的整体设计也是更加的年轻化，车头的造型时尚，同时镀铬材质的运用也让整车显得非常精致。同时内饰通过材质的搭配，让车内不再与之前的大众车那样显得沉闷，所以从外观和内饰方面来看，探歌也是非常有新鲜感的。所以对于一台设计时尚、空间不错同时性价比还不错的大众SUV来说，探歌还是受到了市场的认可。**此次大众也非常直接告诉我们，为什么要推出一款全新的探歌的原因，其中的一大原因就是它的超强动力，全新探歌动力升级，搭载了EA2111.5TEvo2发动机，更强，油耗更低，所以他所打造出来的驾驶乐趣，肯定会相比于现款车型会有更多的感受。**近日，一汽-大众全新探歌正式亮相，新车作为中期改款车型，对外观以及内饰做出了一定的升级，并继续提供普通版和******版两种版本可选。此外，全新探歌将会搭载大众全新的1.5T发动机，动力方面相比老款有了一定的提升。**据一汽-大众官方透露，这款发动机首搭探歌之后，也将逐步应用到迈*、宝来、速*、探岳等车型上，为一汽-大众在燃油车市场的后续发展提供技术支撑。**总销量达到了12万辆，受宠程度完全超过了同价位的本田缤智。其实要说起大众探歌的获胜**，并没有太多励志的故事。无非就是出自大众之手，原生家庭占优势，其次就是在于较大的降幅，目前全系均有2万左右的**，这么一来，甭看**价虚高也好，还是小型SUV出身也罢，价格低面前就成为了浮云。那么探歌的表现如何？另外真实的优点以及缺点又是什么呢？下面笔者就来为大家相对中肯客观评价一下。**虽然大众之前在国内的SUV车型并不多,但凭借着强大的品牌影响力,在推出新车型之后迅速得到了消费者的认可,大众探歌就是其中一款,记得在刚上市之初,提车都是需要等上好久。探歌可以说是一款专为年轻消费者设计的车型,外观上采用了时尚、动感的设计风格,同时在国产之后，还进行了加长,使其更加本土化,也让车内空间变得更加充裕。内饰上采用了大众家族式设计风格,标准的T型中控台。**至于配置，在刚刚有探歌消息的时候，着实让我激动了一把。全液晶仪表盘，Beats音响都将会应用其中，但仅装配在顶配版本，或者加钱选装，由此也可以看出，想占大众的便宜门都没有。当然抛开这些逼格配置不谈，基本的配置也得做到物有所值吧，但探歌并非如此。全系胎压报警，**价超16万的进取版本，缺少倒车影像，天窗，无钥匙进入，一键启动以及前排座椅电动调节，至少我觉着，如果真没点信仰加持，买它实在需要勇气。即使目前有2万左右的降幅，但整体性价比依旧差了点意思。**据一汽-大众官方透露，这款发动机首搭探歌之后，也将逐步应用到迈*（参数丨图片）、宝来、速*、探岳等车型上，为一汽-大众在燃油车市场的后续发展提供技术支撑。**探歌的前脸运用了许多平直硬朗的线条，使得视觉宽度得到一定的拉伸。大灯也和进气格栅融为一体，为前脸营造出不错的时尚气息，但整体的画风依然能感受到明显的大众家族化设计。从两款车型在外观风格上的不同就能够看出，昂扬更加前卫更有个性，而探歌还是采用了大众家族化的设计语言，相对来说更加传统，对于当下的消费人群来说，探歌在外观设计上相比昂扬已经有些落后了。**当初选择探歌，是给家属买车，我喜欢小型SUV，拥挤的城市日渐对行车不友好，所以小车有大作为。我也一心想开大众车，我喜欢大众DSG的魅力，大众的动力及品牌影响力是别的品牌没有的。探歌随小，但是对我的家庭足够了，和善的小车。幸福生活，从选择探歌开始，媳妇再也不和我吵架了，家庭也和平了，孩子也能及时送到学校，媳妇也不再迟到了。幸福似乎来的很快，也很简单。周末，我们一家也可以开着探歌在城市里转转，寻找那最美的景色。美丽的景色到处都是，要有一双善于发现美的眼睛，也要心平气和，要努力，付出终有汇报，跟着感觉走，赶着这幸福的脚步走。**到此，我们大概就能理解市场称揽巡为最后一块拼图的原因。于一汽-大众而言，从小型的探影，紧凑型的探歌，中型探岳，七座中大型揽境，再到如今的五座大中型揽巡，一汽-大众已然对SUV细分市场进行了完全覆盖。从揽巡上市，一汽-大众终于可以大胆喊出“你要的SUV，我都有”。**从此次新车亮相图来看，全新探歌的外观改动还是比较大的。新车的前进气格栅采用了单横幅式设计，一条可发光的LED灯将大灯组与大众Logo相连，这一点也很符合当下年轻人的审美，大灯内部结构也有所调整，整体要比老款车型更有氛围感。除此之外，全新探歌还增加了一款“柠檬黄”的车漆颜色，更显年轻、个性。**而探歌的内饰依旧是我们最熟悉的大众风格，通过细节上的装饰让整体氛围有了一定的时尚感。车内也配备了全液晶仪表盘，显示效果不错。不过两相比较之下，探歌的内饰不论是在设计还是用料上都与昂扬有了一定的差距，特别是整体的科技感，探歌和昂扬要相差的更远。