超级跑车拼拼看cos内容

图:无论是过去还是今天,能被冠以“超级跑车”头衔的车型,首先要有赛车成绩背书,而且越专业的赛事、车型等级越高,而今天那些能被称为超级跑车的,大部分都与世界跑车锦标赛及其系列赛事有关。换句话说,不能拿出来跑的,有什么资格叫超跑?就凭马力大直路快?就凭数量少价格贵?出来搞笑的吧?

在跑车风靡的七十年代,跑车款式层出不穷,如何创出自己的风格标新立异,是当时立足跑车坛的唯一标尺,马赛罗・肯迪找到了突破口,他设计的兰博基尼Countach5000S跑车,隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气,每一条线条和棱角都显示着不羁的**。特别是向上方打开的鸥翼式车门,给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前**。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。

不管是在动力上还是驾驶体验上,绝对是没得说,其强大的动力,足以让人在一脚油门踩下后,产生无穷无尽的动力,那“雷霆怒吼”的轰鸣声,足以证明这辆车并不是一辆普通的跑车。说不定哪一天,你就会有一辆保时捷911,开着这辆丰颜值的跑车享受优雅凶悍的性能,这辆跑车界的超级巨星保时捷911是不是你的梦中情车呢?如果对这款车型感兴趣,可以去四川鹏捷汽车销售服务有限公司具体咨询。

帕加尼是由霍拉西奥·帕加尼创立的世界知名超级跑车制造商。和著名的法拉利一样,它诞生于以超级跑车之乡而闻名的意大利小镇摩德纳。

在变化与不确定中取得发展,“传承”与“创新”都极为重要。尤其是对于已经积累深厚的超级豪华汽车制造商保时捷来说,令人澎湃的跑车基因、精益求精的技术、激动人心的纯粹驾驶……这些是保时捷无法被替代的魅力之源。在电动化的变革下,尽管优越的汽车加速度变得相对容易实现,但是如何更流畅,如何更有驾驶乐趣;如何保留激情的跑车基因,又展现纯粹、科技的设计之美,这都是现实的问题。而保时捷通过首款纯电动跑车Taycan交出了一份出色的答卷。

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