绿灯龙帝史上第一绿灯侠头像

红绿灯要在时间上分离各个冲突方向的交通流，保障交通安全。路口某方向放行绿灯时，冲突方向定为红灯，放行方向绿灯和冲突方向绿灯互为消长。因此，在路口的某个方向出现”红灯长绿灯短“、“红灯短绿灯长”，都是正常现象。

要特别注意，千万不要在行人绿灯末尾时抢行。如果红灯亮起时行人仍处于机动车道上，千万不要后退，以免发生危险，而应在确保安全的情况下继续前行，直至通过路面或在道路中心线等待下一绿灯亮起后再行通过。

答：信号灯出现“空放”的情况不一定不合理，出现这种情况主要有两个原因。第一个原因是机动车绿灯往往伴随着行人过街绿灯一同亮起，若行人过街斑马线较长，需优先保障行人过街时间，因此该向绿灯时间较长，这种“空放”现象目的是确保行人过街安全。第二个原因是每天各时段的车流量都是在变化的，绿灯时间仅代表大多数情况的机动车通行需求时间，并不能做到放行时间与车流量完美契合，因此会出现绿灯空放或者不足的情况。

不知道大家有没有一样的体会，开车出去，遇到第一个红绿灯路口，是绿灯，那么一路上基本就是绿灯，非常顺畅。如果遇到第一个是红灯，那么很不幸，大概率你一路上都是红灯。

第一种策略是通过计算发现公交车在到达停车线时处于红灯初期，即当前相位的红灯初期，那么可以延长上一个相位的绿灯时长，使公交车在到达停车线的时候仍为绿灯，但是要注意延长的绿灯时间不能对相邻相位的时间压缩影响过大，要保证该相位车辆不会产生二次排队。