赶上航班好看

不过，如果像来自中国的27岁的Jasper这样的旅行者有任何迹象，一旦运力赶上需求，东南亚可以期待更多的旅游。他预订了第一批从中国南部飞往泰国的航班，花了1,000多美元买了一张机票。这个价格大约是疫情前的三倍。

据携程研究院高级研究员谢晓青介绍，整体来看，国内航班供给的恢复速度没有赶上用户出游人次的增长，是小长假机票价格涨幅较大的原因之一。随着后期航班运力提升，以及1月5日后燃油费的一定下降，用户出游成本将得到一定缓解。而对于酒店来说，短时间需求上涨、候鸟目的地旺季价格增长，供应链和服务体系受疫情影响等多方面因素助推了价格的增长。

为了赶上六点半的航班，又不想无聊地在酒店过上一夜(一想着三四点就得起来赶飞机怕起不来床)，想想年轻的时候还经常去网吧包宿玩游戏，想着再有个十来小时也就天亮了，要不就去机场打一晚王者吧（其实就是赛季末了赶上分又没有合适的借口）。

泰国**旅游局东亚区执行董事丘威·西里维贾库(Mr.ChuwitSirivejakul)在主题演讲中强调了中国旅游市场复苏对泰国旅游业发展的关键作用，并对未来中国出境游充满期待。他认为，中国作为全球人口第一大国，未来20年没有哪个**的旅游需求能赶上中国，加上中国航司机票价格逐渐下降、泰中航班增多以及中国年轻人的强劲消费能力，都将成为促进泰国旅游业恢复发展的关键因素，这也将惠及更多旅游相关行业和企业。

携程研究院高级研究员谢晓青介绍，整体来看，国内航班供给的恢复速度没有赶上用户出游人次的增长，是小长假机票价格涨幅较大的原因之一。随着后期航班运力提升，以及1月5日后燃油费的一定下降，用户出游成本将得到一定缓解。而对于酒店来说，多方面因素助推了价格的增长——短时间需求迅即上涨、候鸟目的地旺季价格增长，供应链和服务体系受疫情影响都有关系。