当然,中国的核心技术发展也不是一帆风顺,美国的改变,全球缺乏核心技术,以及国内的激烈竞争,都会给国内的芯片行业带来巨大的冲击。但就国内的现状来看,国内的芯片能否崛起,成功的概率比失败的概率要大得多。
中国综合实力的迅速提升,国产汽车芯片企业快速崛起,未来总是掌握在有核心技术的人手里,2017年,杰发凭借自身优势,针对国内空白的车规MCU芯片市场展开布局。
在过去十余年,我国汽车行业把握“换道超车”发展机遇,产业链国际竞争力不断增强,传统主机厂与造车新势力创新发展成效显著,核心零部件企业强势崛起,基础材料及配套设施快速发展,成为全球汽车产业发展的重要力量。
万家新能源基金经理欧子辰表示,长期以来,市场习惯性的将动力电池及其产业链等同于新能源车板块,这一习惯今年以来正在逐步随着自主品牌汽车品牌力的提升而被淡化。动力电池毋庸置疑依然是新能源车最为重要的核心零部件,但随着技术的逐步成熟,其正在回归核心零部件的客观定位。对应的,电动化、智能化以及自主品牌的崛起带来了大量的动力电池产业链之外的核心零部件机遇,当前位置具备更高的成长空间。
我们将坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,主动融入秦创原咸阳核心区**,以更大力度推动存量变革、增量崛起,不断壮大产业竞争优势。