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供应链的生产效率与稳定性直接关系到苹果公司的生死存亡。因此,苹果公司将供应链作为运营管理的核心环节。但由于供应商数量众多,又分布于多个具有不同**、文化和发展阶段的**和地区,苹果公司需要在差异中寻找管理的平衡点。这无疑增加了供应链管理的难度。

2021年年初,苹果为造车业务寻找合伙人的**甚是热闹。有报道称,苹果曾接触过现代、日产、丰田等整车制造厂。作为与苹果有过诸多交集的富士康未能得到苹果的垂青。时至今日,苹果还在筛选代工伙伴。

有消息称。苹果可能正在寻找一个汽车合作伙伴来提供可以造车的平台,苹果从前唯一一个走到谈判阶段的合作伙伴似乎还是大众,但这笔交易也很快告吹。

总之,这次苹果确实是交出了一份尴尬的财报成绩,或许是因为供应链、市场大环境等原因所致,但是消费者更多的是期待苹果能有重大创新力产品出现,否则硬件产品营收、利润下降还将持续,自研芯片、造苹果汽车、研发AR眼镜......都是苹果寻找第二增长曲线,还需时间和市场验证。返回搜狐,查看更多

此前苹果一直在寻找车企与之合作,代工生产汽车,但是谈判进展也不顺利。不知道富士康会不会在2026年再次成为苹果的代工商,为其生产汽车。

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