标致车拼图段位

首先是法系车的颓势，现在PSA基本可以指代整个法系。标致卖得最好的车是408，一个月小几千台，雪铁龙卖得最好的车是凡尔赛C5X，一个月也是小几千台，剩下的车老的老、残的残、死的死，挑出来一台能月销过千的都困难。现在就是正儿八经的车跑不了量，全靠奇奇怪怪的车来吸引死忠粉，能卖得出去，但卖得不多。

法系车的用料比较厚道，内饰用料舍得用软塑料，皮质包裹。比如雪铁龙C6这车作为B级车，内饰的仿木装饰是实木贴片，不是大多数同级车用的仿木装饰。标致4008，不到20万的价格，前后防撞梁，机舱盖和前翼子板全部使用铝合金材质，这在用料上明显比很多合资车良心地多。

在内饰上，内饰方面，法系车有设计感，用料扎实，细节做的非常少。比如标致内饰，多用环抱式设计理念，中控屏侧向驾驶员一侧，按键布局合理，很好操控。而且独特的飞机档把式换挡档杆有设计感，高级感。再比如雪铁龙的车，内饰的中控塑料设计了“人”字花纹，细节到位。皮质包裹加仿木装饰，色彩配合的很融洽，看起来不突兀。

标致其实一开始并不是一家汽车制造商，而是涉足制造业的多个领域，所以标致造其他汽车以外的产品就比较顺理成章了。标致涉足的产品相当多，比如五金工具、望远镜、缝纫机、家用器皿、收音机、研磨器、钢锯等。西餐里常用的调料研磨器就是标致在制造车之前主营的产品之一，目前在法国的餐厅依然会很常能见到标致牌的调料研磨器。

雪铁龙作为这次优惠幅度最大，同时也是最早一批进入国内市场的合资车企，2005年曾凭借雪铁龙富康这款车，迅速占领了国内市场。2015年，被称为是雪铁龙的辉煌年，当时的雪铁龙和标致合力拿下了国内70余万辆的汽车销量。