营救船舶区别

4.船舶在航行途中有人不慎落水，船上人员立即将带自亮灯的救生圈抛投到水中，落水人员可以根据自亮灯的指引快速找到该救生圈。船舶前行一段距离再掉头营救时，也可根据自亮灯指引方便找到落水人员。但如果使用带自亮灯和救生索的救生圈，救生圈会跟随船舶离开人员落水点，起不到救助落水人员的作用。

近日，在福建福清海域，一艘木制船舶在海上作业过程中发生倾覆，一名男子落水遇险，福州海警迅速出警，成功将其营救上岸。

执行护航任务的官兵往往要面临突发情况，例如2010年11月，第7批护航编队的特战官兵则登上了被袭击的中国籍运输船泰安口号，成功驱逐了海盗并营救了所有船员，这也是我国首次武力营救被劫持船只。2015年除夕，第19批护航编队发现可疑海上目标后迅速以战斗状态前往目标区域，以爆震弹警告了海盗，由此保障多艘中外船舶安全通过危险海域。

海军官兵克服了护航线上的“海盗关”，他们在一次次危急关头挺身而出，灵活采取舰艇拦截外逼、小艇查证驱离、直升机临空威慑、特战队员武装示形、武力营救等手段，及时慑阻海盗袭扰，在伴随护航的基础上，针对不同被护船舶，视情采取随船护卫、区域护航、接力护航等方式，确保护船舶安全。

11月29日上午9点半左右，受强寒潮的影响，盐城沿海海面出现8级左右大风，一艘停泊在盐城港滨海港区内的船舶因锚链断裂，船舶走锚后与防浪挡沙堤发生碰撞，导致船舶搁浅受损进水、操纵困难，船舶上12名船员被困，急需营救上岸。