这时塔台指示飞机可降落于跑道36L,于是吴新禄操纵飞机的向36L跑道转向,可是由于能见度太低,跑道指示灯又很模糊,使得他们三人迟迟看不清36L跑道的具体位置。机长不可能选择在看不见跑道的情况盲目降落,因此吴新禄命令飞机复飞。再次联系塔台时,他们又要求降落于18R跑道,因为**员认为18R跑道的能见度可以满足降落要求。
二:飞机降落时,博克拉机场的空中交通**员最初要求飞机降落在东面跑道。然而,机长本人请求允许在从西边着陆。
据环球网消息,尼泊尔《共和报》15日援引该国民航局官员称,当天上午尼泊尔博克拉地区飞机坠毁事故发生前,涉事客机曾获得降落许可,
飞机作为一种交通工具,它的安全性是非常重要的,所以飞机不管是在空中飞行,还是在机场起降,每一个步骤的操控,航空公司都是有严格要求的。大家都知道,飞机的起降都是在跑道上进行的,很多人以为,飞机一到机场就会直接降落到地面但事实并非如此,飞机的降落也是有讲究的。那么飞机究竟是如何降落的呢?怎么会如此精准的降落在跑道上?
在塔台和指挥的调度安排下,只有将供降落的跑道完全清空后,待降落的飞机才可根据命令降落,否则在此之前,就需要在飞五边的过程中等待命令。就算在降落之前,跑道上没有飞机,还是需要根据周围的情况,比如风向、风速等因素,来确定飞机降落的姿态。