我是缤果资源

就在前不久，五菱汽车在工信部申报了一款全新的纯电动车型-五菱缤果。这款缤果与目前在售且比较火的五菱宏光（参数丨图片）MINIEV有着很大的不同。新车定位于五门四座布局的微型车，至少在空间方面，缤果的尺寸更大，可以更好的塞下四张座椅，相较于五菱宏光MINIEV，缤果是真正可以给这四位乘客代步较为舒适坐姿的车型。

外观内饰设计可圈可点，空间表现同级领先，五菱缤果正是以消费者的实际用车痛点出发，给到了咱们用户更加舒适便利的用车体验。拥有它，将成为我们工作、生活和出游的给力搭档。在明天的品鉴会上，官方应该会释放更多的缤果信息，同时演示缤果的百变空间，让大家更加直观的感受缤果带来的“空间魔法”。话不多说，小编也去准备钱包了。

但从日常的实际用车角度出发，想来诸位也不会让我这种体形的亲朋好友坐在后排折磨吧？对于女孩子来说，缤果的后排空间宽敞舒服；对于南方男孩来说，缤果的后排空间稍显局限但问题不大。总的来说，缤果的后排乘坐空间表现对得起其自己的定位，对日常通勤出行的朋友来说，这种后排空间是没问题的了。

同样夸张的还有缤果的后备箱空间，五菱缤果不仅在小巧的车身中**了一个巨大的后备箱，还给后备箱挖了一个“地下室”。而当你把后排座椅全部放倒后，你可以获得一个最大容积790L的后备箱，足以放下7个20寸登机箱！你完全可以轻松放下多个大件物品，婴儿车、代步车、猫爬架、航空箱等等，只要你想，缤果都能照单全收。

因此，在尝到五菱宏光MINIEV的甜头后，五菱汽车继续抓住纯电代步车的红利，朝着高端方向转型，于是便有了更高一级的缤果。