近日,深知客户需求的布加迪在沙特阿拉伯车展上展出了布一款针对中东市场的敞篷超跑-布加迪Mistral定制版。
以跑车引擎为设计主题,整体造型融入布加迪超跑的标志性元素,科技与颜值融合,怎一个“帅”字了得,要我说,这才是男人该有的剃须刀!
随着布加迪逐步和Rimac组建合资公司,走电动化路线,以传统动力而打天下的布加迪超跑也会越来越少,布加迪Mistral可能也会成为布加迪为数不多的新品了。小编也在想,未来少了发动机的轰鸣声的超跑,是否也会少了一点味道?
在人们的印象中,超跑就应该像法拉利、兰博基尼、布加迪那样外形炸裂,内饰融合科技、性能、轻量化,唯独没有舒适性。不过不是每个超跑品牌都是以这种设计理念为中心,比如帕加尼,一个年轻的超跑品牌用自己独有的设计语言赢得了众多粉丝芳心。
现在布加迪属于大众集团,是一个**的品牌。其实也算是大众布加迪的复活。虽然布加迪在最初几年因为超高的性能而被人喜欢,但是因为二战,其创始人布加迪父子相继去世,布加迪也是生意惨淡,最后破产。虽然1987年恢复,但1995年破产,1998年被大众收购后重生,造就了布加迪在超跑中的地位。