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【周一更新】 年海洋遇上未知的恐怖袭击,居然闯入了无人知晓的异世界,这里充斥着他人即地狱的黑暗哲理,海洋不断寻求生存和真相,最终发现一切都是命中注定,在深深的绝望感面前,海洋该何去何从?

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高尔夫与帕萨特,可谓大众汽车在最近40年赖以立足的根基。截至2022年末,前者在全球售出3700万台,在有史以来的汽车销量排行榜内位列第三。至于帕萨特,虽然比不上高尔夫,但超过3000万台的总销量,也足以使其被载入全球汽车工业的史册。

于是大众采用奥80的平台,打造出了第一代大众帕萨特,取名为Passat,英文翻译为“季风”,这个名字也是大众对这款车寄予的希望,希望帕萨特可以朝着既定的目标前进。

最后我们聊聊帕萨特缺点,首当其冲,大众的双离合变速箱低速换挡顿挫明显,隔音较差,胎噪较大,粗糙路面60-70km/h就比较明显,高速风噪明显。前两年大众因为隔音棉的问题上了315,如今的帕萨特还是异味大。且很多车主反馈新款帕萨特内饰异响,尤其是深踩油门发动机抖动震动较大及过坑洼路面时。另外底盘悬架偏硬,舒适性表现一般。

此后的十几年时间里,帕萨特就开始在国内市场征战,上海大众也针对国人的喜好对帕萨特的车长进行了调整,发动机排量逐步攀升,到现在有了年轻化的设计,已经成为了家喻户晓的“神车”,也是当之无愧的“国民第一中级家轿”。

编辑观点:如今新能源成为各大车企战略布局的重点,大众集团也是其中之一,作为帕萨特、迈腾的电动继任者,大众将于下半年在国内市场上市,如果有个合理的定价,它则真有望替代帕萨特、迈腾也说不定。

高尔夫与帕萨特,可谓大众汽车在最近40年赖以立足的根基。截至2022年末,前者在全*售出3700万台,在有史以来的汽车销量排行榜内位列第三。至于帕萨特,虽然比不上高尔夫,但超过3000万台的总销量,也足以使其被载入全*汽车工业的史册。

  • 萨特名字

    菜叶dream

  • 萨特生活

    没有人妨碍我的自由,是我的生活汲干了我的自由。 ——萨特 ​​
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    面面俱到,讲究如一 ——上汽大众新款帕萨特(SVV NEW PASSAT) 一座城市有一座城市的味道,开着一辆新款帕萨特,从深圳到顺德是一种什么样的体验?从快节奏到慢生活,从摩天大楼到鱼米之乡,在两种迥异的城市风格中随意切换,我们领略了新款帕萨特和它拥抱的双面人生。从2000年首辆上汽大众帕萨特下线至今,帕萨特已经在国内收获300万车主的青睐。十年前,拥有一辆帕萨特是父辈那一代人的骄傲。经过20多年的积累,帕萨特早就不只是一种车型,已经慢慢演化成一种国人情结。德系的严谨和中式的务实,结合在一起就是帕萨特的样子,其在低调沉稳的外表之下,是“大”有乾坤的布局。 最新上市的新款帕萨特家族推出传统燃油版和插电混动版共13款车型,售价区间为17.99万~25.09万元。作为中期改款车型,这款老牌商务中级车着实给我们带来了全新的感觉。
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