城市连接2选关版区别

二是无缝衔接提效率。加快西安东站等综合客运枢纽**。支持新建客运枢纽布局立体换乘设施，实施既有客运枢纽换乘设施便捷化改造。推进“高铁无轨站”“城市候机楼”**，试点“行李直挂”“徒手旅行”等服务。引导西安、咸阳等试点发展城际公交，支持西安地铁网络跨市**运营。鼓励道路客运企业、客运站场加强与城市公共交通、轨道交通的衔接。开通连接高铁、航空枢纽的公交专线、夜间班次和定制班车。支持西安打造全球性国际邮政快递枢纽，推进邮政快递分拨中心、仓配中心和县级共配中心**。完善以物流园区、配送中心、末端配送网点为支撑的城市三级物流配送网络，更好服务实体经济发展。

23、按照完善功能、提高质量、节约用地、突出特色的要求，发挥小城镇连接城市和农村的纽带作用，推动小城镇业设与疏解大中城市中心城区功能相结合、与特色产业发展相结合、与服务“三农”相结给合,**成为()的重要平台。

加快宽带网络提速升级。加大“双千兆”网络**，持续扩大“双千兆”网络覆盖范围。加快推进光纤网络**，持续推进千兆光纤固定宽带网络接入，打造引领全省的光纤宽带网络发展示范区。推动光纤及移动网络向自然村延伸，补齐农村通信网络基础设施短板。全面推进IPv6规模部署。以5G试点城市为契机，统筹推进5G网络**，加大5G网络在企业集聚区、产业园区的**部署。加快**F5G固定宽带网络，逐步完成城市千兆宽带入户。推动企业级工业互联网平台**，加强制造资源的泛在连接、弹性供给和高效配置。

加快**铁路网**，贯通“八纵八横”高速铁路主通道，有序推进区域连接线**，加快普速铁路**和既有铁路改造升级。支持重点城市群率先建成城际铁路网，推进重点都市圈市域（郊）铁路和城市轨道交通发展，并与干线铁路融合发展。

高速公路是地区发展的重要载体，因此我国在大力**高速公路，促进地区的更高质量发展。不过在布局上也是很讲究的，那就是尽可能地连接中心城市，通过中心城市辐射，带动沿线发展。