轮胎的选择对于车辆来说非常重要,因为无论你的车是民用车还是超跑,你都要靠四个轮胎来行驶。不同的轮胎性能可以使车辆具有完全不同的性能。但是,性价比仍然是集团成员的重要选择指标。前不久兵哥测试了一款性价比不错的产品,——NexenCP672轮胎。
倍耐力轮胎具有很强大的抓地力,更适合高端豪华型汽车上,如兰博基尼、法拉利,及宾利等超跑车型;尽管说倍耐力轮胎的运动性能强,但是致命缺点就是胎噪较大,以及价格较为昂贵等。
悬架太硬,轮胎噪音太大,用料便宜也是马自达的标签。马自达是最认真的合资汽车制造商。当其他汽车制造商忙于用低成本的小排量涡轮发动机更换大排量发动机,用低成本的垃圾车更换高成本。
比亚迪的高端车型很有代表性,越来越大的轮胎尺寸,越来越短的制动距离,一些旗舰车型的制动系统甚至用上了対置6活塞和通风打孔盘。而此类配置之前只会出现在一些超跑上。在性能上,比亚迪无疑是成功且突破的。旗舰车型百公里制动距离甚至缩减至32米。更大的刹车卡钳,也会伴随着更大的制动噪声。从唐到汉,不断有车友在抱怨,自己的bremble制动,根本不敢踩,一踩刹车全小区的人都知道自己回来了。俗话说,刹车不响,肯定停不住。但享受越级性能的同时,就必须要承受刺耳的噪声么?
什么轮胎静音效果好还耐用?最静音的轮胎当属于米其林了,而在二三线的轮胎品牌中也有静音性比较出色的轮胎品牌,二三线的轮胎品牌与一线品牌相比较,但是其最大的优势在于性价比高2、静音胎是只有米其林马牌之类的品牌才有吗?说到轮胎的静音性确实米其林和马牌旗下的产品系列更好一些,除了米其林和马牌之外其实每个品牌都有自己静音性不错的轮胎型号,不错同级中比较起其他SUV要差一些(国产吉利博越/本田CRV/马自达新