奥德丽魔咒工厂片段

本田此次计划从中国进口奥德赛，则是希望重新完善其产品线。除了奥德赛，本田还计划在2023财年之后在日本国内市场投放新款雅阁轿车，该车型预计也将从泰国工厂生产并进口。本田称，“我们会在考虑客户和市场需求的同时考虑生产基地。”

在此背景下，增加出口渠道扩大销量，不失为挽救奥德赛的一种方法。而针对日本市场，关闭国内相关工厂后以进口的轻资产方式销售，也将提升奥德赛的盈利能力。

寄居工厂的确在此后数年间一直主要承担整车出口的任务。这一次，由于奥德赛的车型尺寸，超出寄居工厂的生产极限（寄居工厂以小型车生产为主），与其纠结于该生产线或者改车型尺寸，不如挪到海外生产。

据日经中文网报道，本田计划从中国合资工厂进口MPV车型“奥德赛”，并于2023年在日本销售，进口时该车型将改为右舵进行销售。从中国进口，再销往日本国内市场，这在日本大型汽车制造商中这还是第一次。

加里·奥德曼出生在伦敦东南角的贫民区家庭，父亲是焊接工。成年后，加里·奥德曼做过很多工作，像销售助理、服务员和工厂杂工等。这些底层的生活经历，让加里·奥德曼学会了尊重，他说：“我尊重那些服务行业的工作人员，也痛恨那些不尊重别人的人。很多时候，你都能碰到一些不知所谓的行为，特别是在好莱坞这样的地方，金钱、权力往往会创造出一些怪物，这让人觉得不可思议。”