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近日，浙商科技发布了行业专题报告“2023年半导体未来十大趋势预测”，基于2023年消费芯片的库存拐点和国产半导体的国产化率拐点行情，提出对2023年半导体产业发展的十大预测。其中，浙商科技分析师陈杭表示国产化半导体即将向推进，建立中国半导体生态系统。

序言：近日有人质疑华为Mate50系列手机的国产化率到底有多少，除了主芯片是非国产的美国高通之外，还哪些是非国产的？所谓的90%的国产化率是否准确？从目前的相关信息来看，没人能清楚说明这个所谓的90%的国产化率是怎么得到的。

信创替代是对已有**成果的革新。企业在推进信创**的过程中，可能会面临一定的技术难题，诸如国产环境下A版式文件与B电子印章能否兼容、应用软件迁移到国产化平台上能否稳定运行等等，这些问题都需要一定的时间来解决。

老牌国产车企吉利的新能源子品牌极氪的毛利率也不容乐观，2022年上半年极氪汽车的毛利率仅为5%。因此为了提升毛利率，避免销量高不挣钱的窘境，国产新能源汽车竞争高端汽车市场，是势在必行的事情。各个国产新能源品牌也早早开始了行动。

除了推广自己的新能源高端品牌极氪，吉利还收购了英国豪华汽车品牌路特斯，并且与奔驰共同持股smart，加速这两个豪华品牌的电动化之路。独辟蹊径的走出一条收购之路。在这之前，吉利就通过收购沃尔沃完成自身的转型，一举成为国产车中领跑者。在面临自身品牌提升，向电动化转型的关键阶段，吉利通过新建子品牌和收购国外豪华车企两条腿走路，为国产新能源品牌高端化提出了一个新的方向。