蓝色战斗机2高清资源

而就在苏35多用途战斗机交付给伊朗大约还有一个多月的时间时,西方卫星已经拍摄到了画面,在伊朗的Eagles44空军基地门前,西方卫星发现了一架“侧卫”战斗机,而这架“侧卫”战斗机图有蓝色的涂装,在外界看来这就是一架苏35多用途战斗机,因为这架侧卫战斗机并没有鸭翼布局,同时似乎看不见有空速管的存在,所以外界也研判这是一架苏35多用途战斗机,而且如今距离苏35多用途战斗机交付伊朗还有大**月的时间,伊朗怎么会提前获得苏35多用途战斗机呢?

战斗机通过实现加力燃烧的二次燃烧方式,实现了推力的增加,而产生蓝色的尾焰,虽然炫酷却体现了在二次燃烧喷油时的谨慎,因为如果不计成本的加大喷油量,虽然最大限度的提高了飞机的推力,但是不仅费油,而且同样伤害飞机发动机的性能,对飞机发动机产生不可逆的影响,每一个飞机发动机的寿命都是有限的。

事实上尾焰的颜色和发动机技术水平没有任何关系,只和发动机采用的燃烧方式有关。而且这种尾焰往往只会出现在战斗机上,相比之下民航飞机挂载在机翼之下的发动机,在起飞和飞行时几乎都看不到任何火光,更不要说蓝色和黄色的区别了。

但是战斗机不同,为了提高推力便需要加大燃烧力度,在发动机的主燃烧室效率固定的前提下,一般高机动性的战斗机,会在发动机的尾喷处再附加一个加力燃烧室,顾名思义,这个燃烧室就是将已经从主燃烧室喷出的燃气再通过喷油,与燃油混合后产生二次燃烧,但此时的燃气已经经过了一轮的燃烧,并且在高速运动之下,其中的含氧量势必大量减少,这样的情况下二次燃烧,由于油气缺氧燃烧不充分的原因,便会产生炭黑颗粒。这些炭黑颗粒以热辐射的方式呈现,产生的火焰颜色便是蓝色或淡黄色至橘黄色的状态,而颜色的深浅取决于燃烧的充分与否。

即使在美俄这两个航空工业大国之间,虽然也存在着美国战斗机普遍冒黄色火焰,俄罗斯**冒蓝色火焰的现象,但在网络上也流传着俄罗斯研制的五代机苏57试飞,冒黄色尾焰的画面,如果说蓝色火焰真的代表发动机技术更好,俄罗斯为何不将其运用在五代机上呢?

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