停好你的车区别

2022年，比亚迪全年销量突破180万辆，超越特斯拉（131万辆）成为全球新能源车销量冠军。更值得关注的是，比亚迪接棒上汽大众，登上国内车企销量第一的宝座。这件事的意义在于，这一年，新能源车与燃油车交接的序幕，终于拉开了。

这几年，比亚迪一直处于**中心，一举一动都能引发市场热议。比如，去年比亚迪就率先官宣了“停产燃油车”的消息，此举引发了业界的广泛讨论。事实也证明，砍掉燃油车业务是对的，比亚迪不仅销量上升，就连新能源汽车市占率都涨了超过个百分点。

尽管燃油车的销量仍远高于新能源汽车的销量，但是如今的汽车市场已进入存量阶段，胜利的天平开始向新能源汽车倾斜，燃油车的消费者正逐渐流向新能源。

在**上，广汽集团也有类似的目标。广汽集团总经理冯兴亚表示，广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%；其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。此外，冯兴亚透露，广汽正积极探讨在更多车型乃至全车型上采用换电模式，推动并参与智慧城市和能源生态的**。

据了解，结合多年积累的行车数据，中国太保产险推出了新能源车安全驾驶评测系统，通过场景化互动问答采集客户驾驶行为数据，采用大数据算法，为用户进行出行风险指数测评，尤其对急加速、急刹车、不安全跟随、激进转向、使用辅助驾驶以及新能源车驾驶年限低的车主提供安全驾驶建议。