自长城汽车宣布推出“沙龙汽车”品牌以来,已有近两年时间。2020年底,长城汽车规划了一项高端汽车项目,将其命名为“SL项目”,并推出“沙龙汽车”品牌。到去年广州车展上,长城旗下沙龙品牌推出的首款车型——机甲龙才正式亮相。
近日,长城汽车官方宣布,将沙龙和欧拉两大新能源汽车子品牌正式整合,并且长城沙龙品牌旗下的车型机甲龙已正式入驻了欧拉社区,欧拉APP中也将会为沙龙机甲龙设立专区。沙龙APP将会与欧拉APP整合运营,而机甲龙相关的内容排布方式与沙龙APP旧版一致。
对于为何推出沙龙汽车,长城汽车也给出过自己的解释:“今天的中国汽车业比以往任何时候都需要一场思辨的沙龙”。
其实早在2022年的年底,长城汽车就曾宣布将对旗下品牌组织架构进行调整,其中欧拉和沙龙整合、而魏牌和**也将整合。**汽车品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌汽车和**汽车两品牌整合后的CEO,而沙龙品牌CEO文飞担任沙龙和欧拉双品牌CEO,专注于纯电新能源。
在这期间,沙龙汽车一度还承担了长城汽车氢能源战略的落地。在2021年6月的一次全员邮件中,文飞曾透露,沙龙将致力于成为氢能新赛道的开创者,“成为全球第一的氢电双能豪华品牌”。不过在一年多以后,沙龙汽车的氢能计划就偃旗息鼓,相关部门领导已经调岗至哈弗品牌。